YAMAHA YZF R 15
Descripción
YZF R-15, Racing Instinct
La YZF R-15 es la primera motocicleta súper deportiva, que propone una nueva manera de disfrutar de las tecnologías de Yamaha desarrolladas para las carreras, en un motor de 4 tiempos y 150c.c., refrigeración por líquido, inyección electrónica, SOHC, monocilíndrico, 4 válvulas, en un chasis Deltabox. Este modelo es el resultado del profundo deseo de Yamaha de entregar a los clientes una motocicleta que les permita disfrutar al máximo la experiencia de conducir.
YZF R-15, Racing Instinct
La YZF R-15 es la primera motocicleta súper deportiva, que propone una nueva manera de disfrutar de las tecnologías de Yamaha desarrolladas para las carreras, en un motor de 4 tiempos y 150c.c., refrigeración por líquido, inyección electrónica, SOHC, monocilíndrico, 4 válvulas, en un chasis Deltabox. Este modelo es el resultado del profundo deseo de Yamaha de entregar a los clientes una motocicleta que les permita disfrutar al máximo la experiencia de conducir.
El nuevo modelo súper deportivo de Yamaha, la YZF-R15, ha heredado el ADN de la marca del diapasón. Es un vehículo inspirado en el ideal de la motocicleta Yamaha: “arte de la ingeniería en movimiento que genera emoción”, en una máquina de 150 c.c.
Especificaciones
Largo total 1995 mm
Ancho total 670 mm
Altura total 1070 mm
Altura al asiento 790 mm
Distancia entre ejes 1290 mm
Distancia mínima del piso 160 mm
Peso (Sin aceite y gasolina) 121 kg
Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) 130 kg
Tipo de motor 4 Tiempos SOHC, refrigerado por liquido / 4 Válvulas
Disposición de los cilindros 1 Cilindro inclinado hacia adelante
Cilindraje 150 cc
Diámetro por carrera 57.0X58.7mm
Relación de compresión 10.4:1
Potencia Máxima 16,76 Hp a 8500 rpm
Torque máximo 14.1Nm(7500rpmr/min)
Arranque Eléctrico
Tipo de lubricación Cárter húmedo
Capacidad de combustible 12L (3,17 Gls)
Encendido TCI
Capacidad batería 12V,3.5Ah
Batería YTZ5S
Relación de reducción primaria/secundaria Engranaje
73/24 (3.042)
Relación de reducción primaria/secundaria Cadena
42/14 3.000
Tipo de embrague Multidisco húmedo con resorte en espiral
Tipo de transmisión Transmisión constante de 6 velocidades
Relación de engranajes
Relación de transmisión en 1ra 34/12(2.833)
Relación de transmisión en 2da 30/16(1.875)
Relación de transmisión en 3ra 30/22(1.364)
Relación de transmisión en 4ta 24/21(1.143)
Relación de transmisión en 5ta 22/23(0.957)
Relación de transmisión en 6ta 21/25(0.840)
Tipo de chasis Diamante
Inclinación/avance 26°
Inclinación/avance 100 mm
Rueda delantera 80/90- 17
Rueda trasera 100/80- 17
Freno delantero Disco
Freno trasero Disco
Tipo de suspensión delantera Horquilla telescópica
Tipo de suspensión trasera Basculante (Por bieletas)
Luz principal Bombillo halógeno
Luz principal Luz de cruce 12V/35W X1, Luz de carretera 12V/35W X2
Largo total 1995 mm
Ancho total 670 mm
Altura total 1070 mm
Altura al asiento 790 mm
Distancia entre ejes 1290 mm
Distancia mínima del piso 160 mm
Peso (Sin aceite y gasolina) 121 kg
Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) 130 kg
Tipo de motor 4 Tiempos SOHC, refrigerado por liquido / 4 Válvulas
Disposición de los cilindros 1 Cilindro inclinado hacia adelante
Cilindraje 150 cc
Diámetro por carrera 57.0X58.7mm
Relación de compresión 10.4:1
Potencia Máxima 16,76 Hp a 8500 rpm
Torque máximo 14.1Nm(7500rpmr/min)
Arranque Eléctrico
Tipo de lubricación Cárter húmedo
Capacidad de combustible 12L (3,17 Gls)
Encendido TCI
Capacidad batería 12V,3.5Ah
Batería YTZ5S
Relación de reducción primaria/secundaria Engranaje
73/24 (3.042)
Relación de reducción primaria/secundaria Cadena
42/14 3.000
Tipo de embrague Multidisco húmedo con resorte en espiral
Tipo de transmisión Transmisión constante de 6 velocidades
Relación de engranajes
Relación de transmisión en 1ra 34/12(2.833)
Relación de transmisión en 2da 30/16(1.875)
Relación de transmisión en 3ra 30/22(1.364)
Relación de transmisión en 4ta 24/21(1.143)
Relación de transmisión en 5ta 22/23(0.957)
Relación de transmisión en 6ta 21/25(0.840)
Tipo de chasis Diamante
Inclinación/avance 26°
Inclinación/avance 100 mm
Rueda delantera 80/90- 17
Rueda trasera 100/80- 17
Freno delantero Disco
Freno trasero Disco
Tipo de suspensión delantera Horquilla telescópica
Tipo de suspensión trasera Basculante (Por bieletas)
Luz principal Bombillo halógeno
Luz principal Luz de cruce 12V/35W X1, Luz de carretera 12V/35W X2
Precio para 2010
modelo 2010
$ 7.990.000 (IVA Incluído)
$ 7.990.000 (IVA Incluído)
Fuente de Imagenes y Texto
http://www.incolmotos-yamaha.com.co


































